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题目:负泊松比结构在汽车设计中的应用研究

主讲:王良模 教授

时间:10月28日(周三)14:30

地点:工程中心3号楼308室

主办:汽车与轨道交通学院


专家简介:王良模,南京理工大学机械工程学院车辆工程系教授、博导。2006年入选“江苏省六大人才高峰”。国家科学技术奖励评审专家,第三届全国教学指导委员会车辆工程学科委员会委员,江苏省、浙江省等科技评审专家。2001~2002年公派美国密歇根大学、韦恩州立大学访问学者,2010~2019年作为访问学者、高级访问学者多次赴美国密歇根大学、华盛顿大学、普度大学和英国考文垂大学合作研究。主持了国家自然基金面上项目、国家科技重大专项、省产学研前瞻性联合研究项目、省教育厅科研成果产业化推进项目和汽车动态模拟国家重点实验室基金等项目30余项,主要从事车辆系统动力学及仿真、新能源汽车控制策略和车辆被动安全性、车辆轻量化与智能化结构/材料等方面的研究,获江苏省科技进步三等奖1项,授权发明专利11件,主编和参编教材6部,发表论文150余篇,其中SCI 收录30余篇(其中1区2篇、2区20余篇)、EI收录40余篇。


报告主要内容:

1.负泊松比结构研究背景及意义;

2.负泊松比结构的动态特性及吸能机理;

3.负泊松比结构在汽车悬架缓冲块中的应用;

4.负泊松比结构在碰撞吸能中的应用;

5.优化及设计案例。                                           

 

 

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